フォルクスワーゲン
ポロ コンフォートライン
| 全長（ミリ） |
3,915 |
| 全幅（ミリ） |
1,665 |
| 全高（ミリ） |
1,480 |
| 車両重量（kg） |
1,140 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHC |
| 排気量（cc） |
1,389 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6AT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
2,242,000 |
| オプション等 | MMS |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
ポロGTI Cup エディション
| 全長（ミリ） |
3,915 |
| 全幅（ミリ） |
1,665 |
| 全高（ミリ） |
1,465 |
| 車両重量（kg） |
1,210 |
| エンジン形式 |
直列4気筒 DOHCインタークーラー付ターボ |
| 排気量（cc） |
1,780 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
5MT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
2,880,000 |
| オプション等 | NAVI |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
ゴルフTSI コンフォートライン
| 全長（ミリ） |
4,205 |
| 全幅（ミリ） |
1,760 |
| 全高（ミリ） |
1,520 |
| 車両重量（kg） |
1,390 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,389 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6DSG |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,160,000 |
| オプション等 | NAVI |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
ゴルフTSI コンフォートライン
| 全長（ミリ） |
4,205 |
| 全幅（ミリ） |
1,760 |
| 全高（ミリ） |
1,520 |
| 車両重量（kg） |
1,390 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,389 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6DSG |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,160,000 |
| オプション等 | NAVI |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
ゴルフGT TSI
| 全長（ミリ） |
4,225 |
| 全幅（ミリ） |
1,760 |
| 全高（ミリ） |
1,500 |
| 車両重量（kg） |
1,410 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,389 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6DSG |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,390,000 |
| オプション等 | NAVI |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
クロスゴルフ
| 全長（ミリ） |
4,240 |
| 全幅（ミリ） |
1,775 |
| 全高（ミリ） |
1,665 |
| 車両重量（kg） |
1,490 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,389 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6DSG |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,360,000 |
| オプション等 | NAVI |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
ゴルフヴァリアントTSI コンフォートライン
| 全長（ミリ） |
4,565 |
| 全幅（ミリ） |
1,785 |
| 全高（ミリ） |
1,530 |
| 車両重量（kg） |
1,470 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー (4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,389 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6DSG |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,407,000 |
| オプション等 | NAVI ・電動パノラマスライディングルーフ |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
ゴルフトゥーランTSI ハイライン
| 全長（ミリ） |
4,420 |
| 全幅（ミリ） |
1,795 |
| 全高（ミリ） |
1,660 |
| 車両重量（kg） |
1,630 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー (4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,389 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6DSG |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
7 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,542,000 |
| オプション等 | MMS |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
ジェッタTSI コンフォートライン
| 全長（ミリ） |
4,565 |
| 全幅（ミリ） |
1,785 |
| 全高（ミリ） |
1,470 |
| 車両重量（kg） |
1,440 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー (4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,389 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6DSG |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,222,000 |
| オプション等 | MMS |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
パサートTSI コンフォートライン
| 全長（ミリ） |
4,785 |
| 全幅（ミリ） |
1,820 |
| 全高（ミリ） |
1,490 |
| 車両重量（kg） |
1,440 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,798 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6AT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,584,000 |
| オプション等 | 1.8TSIエンジン搭載 RNS510 |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
パサートヴァリアントTSIコンフォートライン
| 全長（ミリ） |
4,785 |
| 全幅（ミリ） |
1,820 |
| 全高（ミリ） |
1,530 |
| 車両重量（kg） |
1,520 |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(4バルブ) |
| 排気量（cc） |
1,798 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6AT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
3,744,000 |
| オプション等 | 1.8TSIエンジン搭載 RNS510 |
|---|
△Top
フォルクスワーゲン
トゥアレグV6
| 全長（ミリ） |
4,755 |
| 全幅（ミリ） |
1,930 |
| 全高（ミリ） |
1,730 |
| 車両重量（kg） |
2,260 |
| エンジン形式 |
V型6気筒DOHC(4バルブ) |
| 排気量（cc） |
3,594 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6AT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
6,494,000 |
| オプション等 | MMS ・エアサス ・レザーシートパッケージ |
|---|
△Top
|
