アルファ ロメオ
MiTo Quadrifoglio Verde
全長(ミリ) |
4,070 |
全幅(ミリ) |
1,720 |
全高(ミリ) |
1,465 |
車両重量(kg) |
1,250 |
エンジン形式 |
940A2
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
排気量(cc) |
1,368 |
燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
トランスミッション |
6MT |
ハンドル位置 |
左 |
乗車定員(名) |
5 |
メーカー希望小売価格(円) |
3,280,000 |
オプション等 |
|
△Top
アルファ ロメオ
MiTo Competizione
全長(ミリ) |
4,070 |
全幅(ミリ) |
1,720 |
全高(ミリ) |
1,465 |
車両重量(kg) |
1,260 |
エンジン形式 |
955A7
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
排気量(cc) |
1,368 |
燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
トランスミッション |
6TCT |
ハンドル位置 |
右 |
乗車定員(名) |
5 |
メーカー希望小売価格(円) |
2,920,000 |
オプション等 |
|
△Top
アルファ ロメオ
MiTo Competizione
全長(ミリ) |
4,070 |
全幅(ミリ) |
1,720 |
全高(ミリ) |
1,465 |
車両重量(kg) |
1,260 |
エンジン形式 |
955A7
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
排気量(cc) |
1,368 |
燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
トランスミッション |
6TCT |
ハンドル位置 |
右 |
乗車定員(名) |
5 |
メーカー希望小売価格(円) |
2,920,000 |
オプション等 |
|
△Top
アルファ ロメオ
MiTo Sprint
全長(ミリ) |
4,070 |
全幅(ミリ) |
1,720 |
全高(ミリ) |
1,465 |
車両重量(kg) |
1,260 |
エンジン形式 |
955A7
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
排気量(cc) |
1,368 |
燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
トランスミッション |
6TCT |
ハンドル位置 |
右 |
乗車定員(名) |
5 |
メーカー希望小売価格(円) |
2,780,000 |
オプション等 |
|
△Top
アルファ ロメオ
MiTo Sprint
全長(ミリ) |
4,070 |
全幅(ミリ) |
1,720 |
全高(ミリ) |
1,465 |
車両重量(kg) |
1,260 |
エンジン形式 |
955A7
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
排気量(cc) |
1,368 |
燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
トランスミッション |
6TCT |
ハンドル位置 |
右 |
乗車定員(名) |
5 |
メーカー希望小売価格(円) |
2,780,000 |
オプション等 |
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△Top
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