Ford
マスタング V8 GT Performance Package
ボディカラー |
ブラック |
全長(ミリ) |
4,785 |
全幅(ミリ) |
1,880 |
全高(ミリ) |
1,415 |
車両重量(kg) |
1,660 |
エンジン形式 |
水冷V型8気筒 DOHC |
排気量(cc) |
4,951 |
燃料種別 |
無鉛レギュラーガソリン |
トランスミッション |
6MT |
ハンドル位置 |
左 |
乗車定員(名) |
4 |
10 ・15モード燃費 |
- |
J C 0 8モード燃費 |
- |
メーカー希望小売価格(円) |
5,300,000 |
オプション等 | 2012年1月発売 限定車
オプション :
ETC
サイドスクープ
ウインドールーパー |
△Top
Ford
マスタング V8 GT コンバーチブル
ボディカラー |
キャンディレッド |
全長(ミリ) |
4,785 |
全幅(ミリ) |
1,880 |
全高(ミリ) |
1,415 |
車両重量(kg) |
1,740 |
エンジン形式 |
水冷V型8気筒 DOHC |
排気量(cc) |
4,951 |
燃料種別 |
無鉛レギュラーガソリン |
トランスミッション |
6AT |
ハンドル位置 |
左 |
乗車定員(名) |
4 |
10 ・15モード燃費 |
- |
J C 0 8モード燃費 |
- |
メーカー希望小売価格(円) |
5,700,000 |
オプション等 | 2011年10月発売
オプション :
ETC |
△Top
Ford
エクスプローラー LIMITED
ボディカラー |
ブラック |
全長(ミリ) |
5,020 |
全幅(ミリ) |
2,000 |
全高(ミリ) |
1,805 |
車両重量(kg) |
2,170 |
エンジン形式 |
V型6気筒DOHC |
排気量(cc) |
3,495 |
燃料種別 |
無鉛レギュラーガソリン |
トランスミッション |
6AT |
ハンドル位置 |
左 |
乗車定員(名) |
7 |
10 ・15モード燃費 |
- |
J C 0 8モード燃費 |
- |
メーカー希望小売価格(円) |
5,300,000 |
オプション等 | 2011年9月発売
オプション :
ETC |
△Top
Ford
エクスプローラー LIMITED
ボディカラー |
ブラック |
全長(ミリ) |
5,020 |
全幅(ミリ) |
2,000 |
全高(ミリ) |
1,805 |
車両重量(kg) |
2,170 |
エンジン形式 |
V型6気筒DOHC |
排気量(cc) |
3,495 |
燃料種別 |
無鉛レギュラーガソリン |
トランスミッション |
6AT |
ハンドル位置 |
左 |
乗車定員(名) |
7 |
10 ・15モード燃費 |
- |
J C 0 8モード燃費 |
- |
メーカー希望小売価格(円) |
5,300,000 |
オプション等 | 2011年9月発売
オプション :
ETC |
△Top
|